De anländer en efter en till tisdagens träning på Kinna Motorklubbs klubbstuga. Det regnar och marken är blöt och hal men det hindrar inte entusiasterna. Åldrarna på mc-förarna är ända från tre år och uppåt, den äldsta i Kinna är över 80 år.
I somras representerade Moa Artursson Sverige under lag-VM i Trial i franska Auron och nu i helgen blev hon alltså svensk mästare för 2023, efter den sista SM-tävlingen som hölls i Partille.
Hon möter Mark-Posten tillsammans med sin far, Benny Artursson. Han är hennes största fans och tillika tränare.
– Jag har kört ganska mycket, säger han.
– Jättemycket, fyller Moa Artursson i.
Benny Artursson fick sin första motorcykel 1992, ”sedan var det kört”.
Moa Artursson är uppväxt med motorcykel.
– Jag var med honom på prispallen när jag var liten. Jag tror jag var tre veckor på första tävlingen.
– I barnvagn med hörlurar, minns pappa Benny Artursson.
Pappa är med och fångar motorcykeln
På tävlingar är pappa Benny Artursson med hela vägen.
– Jag har en bra pappa. Han jag står och fångar så jag aldrig får motorcykeln över mig, minder. Springer mellan svårigheterna på banan och sköter tidtagning, reservdelar med mera.
Hela familjen är ett team som hjälper varandra. Mamma Martina Artursson är också med på nästan alla tävlingar. Det blir många mil på vägarna för att delta i olika tävlingar runt om i Europa. Också på semestern är trailern med för att de alltid ska kunna träna.
– Det dyraste är motorcykeln, och alla mil man kör. Annars är sporten inte så dyr om man jämför med till exempel enduro, säger Moa Artursson.
Benny Artursson säger att det går att köra trial billigt men på nivån som Moa Artursson kör på blir det dyrt.
– Vi har ett bra år med många lokala företag som har hjälpt oss med sponsring, säger han
Moa Artursson liknar trial vid hästhoppning.
– Det är olika hinder och olika banor varje tävling.
Hennes körstil är mjuk förklarar pappa.
– Jag är väl bäst på höjder i trial men har någon teknik så jag behöver inte gasa lika mycket som alla andra, säger Moa Artursson blygsamt och fortsätter:
– Att flytta hjul är nog det svåraste, man står still och hoppar.
I regelboken för trial står det att ändamålet med sporten är att utan ”fotning” eller främmande hjälp framföra motorcykeln i krävande terräng.
Från mc till hår och styling
Ända fram till 2022 tävlade Moa Artursson med killar. Nu finns det fler tjejer som kör så numera tävlar hon i tjejklasser.
På frågan om hon skadat sig någon gång svarar hon att det mest är fingrarna som hamnat i kläm ibland.
I vår går hon ut nian på Lyckeskolan. Då det inte finns något gymnasium med inriktning på trial tror hon att hon satsar på hår och styling.
– Hårstylist, jag slutar nog med trial när jag är 25, kanske 30 år. Det är inte många över 30 som kör i damklassen.
Det finns en Facebooksida för Kinna Motorklubb samt en som Moa Artursson och hennes pappa driver där de skriver om hennes senaste tävlingar, Artursson racing.
Var är du om tio år tror du?
– Jag är väl i toppen, EM kanske VM. Det är mitt mål i alla fall.
Ålder: 15 år.
Bor: Kinna.
Familj: Mamma och pappa.
Gör: Tävlar i motorsporten trial.
Tittar på: Följer formel 1.
Lyssnar på: Blandat pop och rap.
LÄS MER:Årets första SM-tävling i trial gick i Kinna
LÄS MER:Marktalangerna: Alice Broman i IFK Örby siktar på utlandskarriär
LÄS MER:Marktalangerna: Ett år efter första träningen – kickboxaren Pontus Romare är med i SM
